mars 3rd, 2006
Piloter i kamp
Er det SAS-pilotene som ikke forstår norsk, svensk eller dansk — eller er det SAS-ledelsen som gjennom sitt vedtak om å splitte opp flyelskapet i
fire deler, gjennomfører en grusom, mental gruppevoldtekt av pilotene?
Flygerne tviholder på sin rett til å være sentralt ansatt i det skandinaviske SAS-konsortiet – som absolutt eneste medarbeidergruppe blant nesten
35 000 ansatte i SAS-konsernet. Med tilsynelatende fryktløs mine fortsetter de sin kamp for et «anstendig arbeidsliv» og mot sin egen arbeidsgiver.
La oss med en gang fastslå at vi personlig ikke har noe som helst mot piloter. Fra ung alder har de stolte flygerne med sine skinnende uniformer og
glinsende maskiner vært blant våre hverdagshelter.
Men vi har store problemer med å se at pilotene i kraft av dagens usannsynlig gode kollektivavtale blankt kan avvise ledelsens vedtatte strukturendring
av selskapet. Pilotene har et kjempemessig pedagogisk problem
vis-a-vis passasjerene og offentligheten, som ikke blir bedre av at fagforeningslederne opptrer med sitronsur, kompromissløs mine hver gang de dukker opp på TV. (Smil litt, Jack og Jens!)
Det kommer ikke klart frem til oss hvorfor de fortsatt vil være ansatt i et «tomt» konsortium, istedet for i selskapet der de vitterlig jobber!
Vi forstår selvfølgelig at de gjerne vil beholde alle sine rettigheter, deriblant retten til å bli forfremmet til kaptein i hvilket som helst av andene, strikt basert på en felles ansiennitetsliste -og uavhengig av hvor man egentlig bor og hvor lang vei man får til jobben.
Men er det en aktverdig nok grunn til å sette titusenvis av oss passasjerer på bakken hvis lønnsforhandlingene strander i april?
For noen dager siden gikk flygerne til arbeidsdomstolen i Sverige, med et krav om erstatning på 45 millioner kroner. – Vi har bestemt oss for å stevne SAS-ledelsen, erklærte Mogens Holgaard, leder i Dansk Pilotforening. Han ønsker tilsynelatende en uavhengig juridisk bedømmelse av situasjonen.
Samtidig skriver Rune Sundland fra Norske SAS-flygeres Forening i et innlegg - publisert blant annet på www.boarding.no - følgende: - Uansett hva juristene til slutt kommer fram til, er alle de involverte parter fullstendig klar over intensjonene i disse avtalene.
Sagt med andre ord: Flygerne har allerede fastslått at deres oppfatning av hva som måtte ha vært intensjonene bak avtalene, er overlegen en juridisk fattet beslutning — eller et styrevedtak i SAS.
Det er altså ikke bare SAS-ledelsen pilotene ikke stoler på, men også hele justisvesenet! Er det lov å være så paranoid - og samtidig ha
tillatelse til å føre hundrevis av mennesker gjennom luften i 850 km/t?
Hva synes du om SAS-pilotenes kamp?